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荆狮防水:建筑用防水材料需要慎重

2020/3/7 16:21:50      点击:
     


 1、土建工程施工承包单位:给予市政公用工程施工总承包一级资质降为市政公用工程施工总承包二级资质的行政处罚。

 2、项目经理:吊销港口与航道工程、公路工程专业一级建造师注册证书,且终身不予注册。
而在之前的处罚文件中,已对项目总监理工程师吊销注册监理工程师注册执业证书,且终身不予注册。
    事件回顾:
    2018年2月7日20时40分许,由中交二航局组织施工的佛山市轨道交通2号线一期工程土建一标段(以下简称“TJ1标段”)湖涌站至绿岛湖站盾构区间右线工地突发透水,引发隧道及路面坍塌,造成11人死亡、1人失踪、8人受伤,直接经济损失约5323.8万元。
    事发工地属盾构区间,2月7日晚7时,工地突发透水,工人尝试堵漏未果,至晚上8时40分左右,现场透水面积扩大,导致隧道管片变形及破损。事故发生处位于佛山季华西路,共有30多米路段发生坍塌。
    广东省政府调查组认定,这是一起责任事故。调查认定,佛山市、禅城区政府落实安全生产责任制不到位,对安全生产属地管理和行业主管部门履行安全生产责任不到位等问题失察。
    调查组对33名责任人员提出了处理意见。其中,免予追究责任1人(已在事故中死亡);公安机关已对2名企业人员立案侦查并采取强制措施;建议对16名央企相关人员、2名地方企业相关人员以及11名地方政府及其相关职能部门的公职人员相应的党纪政务处分和问责处理;另案处理1人。

    经调查组查明,事故的直接原因:

一是事故发生段存在深厚富水粉砂层且临近强透水的中粗砂层,地下水具有承压性,盾构机穿越该地段时发生透水涌砂涌泥坍塌的风险高;

二是盾尾密封装置在使用过程密封性能下降,盾尾防水材料密封被外部水土压力击穿,产生透水涌砂通道;

三是涌泥涌砂严重情况下在隧道内继续进行抢险作业,撤离不及时;

四是隧道结构破坏后,大量泥砂迅猛涌入隧道,在狭窄空间范围内形成强烈泥砂流和气浪向洞口方向冲击,导致部分人员逃生失败,造成了人员伤亡的严重后果。